+7 (705) 917-66-68 info@powercs.kz

КРЭП-ШПМ

КРЭП-НАС обеспечивает:

работу электропривода с минимальными потерями мощности в цепях ротора и статора электродвигателей, а также возврат мощности с вала ШПМ в питающую сеть в
режимах рекуперативного торможения за счет применения преобразователей частоты,обеспечивает высокую энергоэффективность электропривода ШПУ с применением ПЧ.

снижение потребления электроэнергии ШПМ более чем на 30% по сравнению с традиционным электроприводом;

стабилизация скорости электродвигателей и формирование заданного ускорения клети независимо от нагрузки электродвигателей; За счет перечисленных выше
достоинств электропривода ПЧ-АД, ПЧ позволяет повысить производительность ШПМ за счет сокращения интервалов движения сосудов ШПМ с малой скоростью и формирования требуемой диаграммы скорости с высокой точностью.

КРЭП-ШПМ выпускается для электропривода шахтного подъемного механизма, оснащенного асинхронным или синхронным двигателем напряжением 6, 10 кВ и мощностью от 300 до 4000кВт.


Технические характеристики

от 300 кВт - 4000* кВт
Широкий диапазон мощностей
*при необходимости диапазон мощностей может быть увеличен
0,4 кВ, 3 кВ, 6 кВ, 10 кВ
Напряжение
< 1,5Ih.
Исключения ударных пусковых токов, ток не привышает 1,5Ih.

Описание основных функциональных возможностей

Работа от ЧРЭ
  • Режим работы от частотно-регулируемого электропривода (ЧРЭ). При двухдвигательной ШПМ ЧРЭ устанавливается на каждый двигатель;
  • Обеспечение максимальной производительности ШПМ путем изменения скорости электродвигателя;
  • Режим работы от частоснорегулируемого электропривода позволяет осуществлять плавный разгон и торможение, поддержание хаданной скорости с высокой точностью, обеспечиваемой системой автоматического регулирования с векторным управление двигателя.

 

Режим работы:

– ручной в данном режиме ШПМ полностью управляет оператор с пульта управления

– полуавтоматический (только для транспортировки груза) в данном режиме ШПМ оператор управляет частично, но с постоянным контролем.

– автоматический (только для транспортировки груза)

Управление ЧРЭ ШПМ
  • Управление ЧРЭ ШПМ через аналоговые и дискретные сигналы и его диагностику по последовательному цифровому протоколу обмена.
  • Диагностика вспомприводов через аналоговые и дискретные сигналы.
  • Система управления ШПУ выполнена на основе программируемых логических контроллеров (рабочего и дублирующих).
  • Обмен сигналами с системой шахтной стволовой сигнализации.
  • Обмен сигналами с системой связи и сигнализации с подъемными сосудами.
  • Контроль положения сосудов в стволе осуществляется с помощью применяемых инкрементальных датчиков (энкодеров).
  • Непрерывный контроль всех параметров ШПУ, повышение надежности работы ШПУ, надежности работы ШПУ, постоянный мониторинг ситуации и обеспечение условий для своевременного принятия предупредительных и защитных мер по обеспечению безопасности работы ШПУ, регистрация, хранение и воспроизведение информации о работе установки за требуемый интервал времени.

Система защиты

Система защиты и контроля движения ШПМ предназначена для обеспечения защиты и контроля работы. Система обеспечивает непрерывный контроль над всеми основными параметрами ШПМ, такими как скорость, ускорение и положение подъемного сосуда на протяжении всего цикла с включением предохранительного тормоза при выходе контролируемых параметров за установленные диапазоны.

Система представляет собой многоуровневую распределённую сетевую структуру и функционально состоит из следующих подсистем:
– контроля движения и защиты
– регистрации и визуализации информации
– автоматизированного управления

Дополнительные функции:
Система видеонаблюдения обеспечивает визуальный контроль околоствольной зоны горизонтов и приемных площадок в режиме реального времени.

Преимущества

Технологические
  • Применение современных средств управления технологическом процессом существенно повысило функциональные возможности системы управления и защиты ШПУ, привело к уменьшению эксплуатационных расходов, а также значительно сократило сроки на монтажные и пусконаладочные работы.
  • С помощью панелей оператора установленных в пульте управления осуществляется ввод настроечный параметров защитной диаграммы, индикации этих параметров, отображение текущего значения, наиболее важных рабочих параметров и сигналов, а также индикация неисправностей.
  • Система обеспечивает контроль и защиту от неправильных действий оператора.
Технологические
По энергоэффективности
  • Снижение потребления электроэнергии до 30%.
  • Пуск можных приводов не оказывает влияние на питающую сеть, т.е. не приводит к просадке напряжения и перегрузке силового трансформатора.

Техническое обслуживание

  • Увеличение межремонтных сроков и уменьшение трудозатрат на профилактическое обслуживание.
  • Простота внедрения и технического обслуживания.
По энергоэффективности
Увеличение эксплуатационных характеристик
  • Обеспечивает нормальную работу двигателя при изменении напряжения питающей сети ±10%.
  • Исключения ударных пусковых токов, ток не превышает 1,5Ih.
  • Повышение надежности работы электрооборудования за счет качественной и надежной защиты.
  • При работе на скорости меньше номинальной уменьшает механический износ оборудования.
  • Исключение ударных механических нагрузок на привод при пуске.
  • Увеличение срока службы механического и электрического оборудования.
  • Снижение аварийности оборудования за счет плавного пуска и работы на пониженных скоростях.
  • Управляемое электроприводом торможение исключает режим противовключения и торможение тормозными колодками (которые служат только для удержания после полной остановки механизма).
  • Срабатывание звщит частотного регулируемого электропривода и срабатывание интеллектуальных защит системы управления обеспечивает надежное наложение тормоза при распознавании аварийной ситуации.
Увеличение эксплуатационных характеристик